{"id":5694,"date":"2025-12-12T10:27:08","date_gmt":"2025-12-12T09:27:08","guid":{"rendered":"https:\/\/trace.si\/uncategorized-sr\/intervju-matevz-vuga-logisticar-godine-2024-automatizacija-ima-smisla-tamo-gde-radnik-ne-stvara-dodatu-vrednost\/"},"modified":"2026-03-30T07:50:30","modified_gmt":"2026-03-30T05:50:30","slug":"intervju-matevz-vuga-logisticar-godine-2024-automatizacija-ima-smisla-tamo-gde-radnik-ne-stvara-dodatu-vrednost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trace.si\/sr\/iskustva-korisnika\/intervju-matevz-vuga-logisticar-godine-2024-automatizacija-ima-smisla-tamo-gde-radnik-ne-stvara-dodatu-vrednost\/","title":{"rendered":"Intervju: Matev\u017e Vuga, Logisti\u010dar 2024: Automatizacija ima smisla tamo gde radnik ne stvara dodatu vrednost"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n

Matev\u017e Vuga je dobitnik nagrade Slovena\u010dkog logisti\u010dkog udru\u017eenja i tako\u0111e je direktor logistike u kompaniji Big Bang. Nagradu je zaslu\u017eio za projekat renoviranja skladi\u0161ta u Sloveniji i Hrvatskoj i kasnije uvo\u0111enje brojnih inovacija. Ali, kako isti\u010de, za to je zaslu\u017ean ceo njegov tim. <\/strong><\/p>\n\n

\u0160ta za vas zna\u010di nagrada \u201eLogisti\u010dar godine\u201c?<\/strong><\/p>\n\n

Pre svega, ovo je potvrda da smo napravili veoma dobru pri\u010du. Naravno, Big Bang pre svega nije logisti\u010dka kompanija, vec\u0301 maloprodajna kompanija koja \u017eeli da ljudima ponudi celokupno iskustvo. Dakle, oni dobijaju svoj artikal koji kupuju u pravo vreme, bilo onlajn ili li\u010dno u prodavnici, a istovremeno se kupovina i usluga isporuke obavljaju na najvi\u0161em nivou. Priznanje je stoga dokaz da smo napravili veliki korak napred u ovoj oblasti poslednjih godina. <\/p>\n\n

Moram da naglasim da nismo u velikoj meri uklju\u010divali eksterne partnere u sprovo\u0111enje promena, vec\u0301 smo koristili vec\u0301inu znanja iz same kompanije, \u0161to je ogroman uspeh. Motivisali smo tim da se \u0161to vi\u0161e uklju\u010di. I na kraju krajeva, ovo priznanje nije priznanje Matev\u017eu Vugi, vec\u0301 logisti\u010dkom timu Big Banga. <\/p>\n\n

Da li je u ovome u\u010destvovao samo slovena\u010dki tim iz Big Banga, ili i hrvatska filijala?<\/strong><\/p>\n\n

Na po\u010detku je to bio slovena\u010dki tim. Ali kada smo pro\u0161le godine po\u010deli da \u0161irimo na\u0161e aktivnosti u Hrvatskoj, prepoznali smo i tamo odre\u0111ene pojedince koji su pokazali vi\u0161e znanja, iskustva i motivacije i privukli ih projektu. Svojim doprinosom su pomogli u razvoju projekta tamo, a istovremeno su unapredili odre\u0111ene procese i u Sloveniji. Nekako po principu \u201evi\u0161e glava, vi\u0161e znanja\u201c. <\/p>\n\n

Prvo smo potpuno renovirali skladi\u0161te u Celju i postavili temelje da procesi funkcioni\u0161u nezavisno i bez anomalija. Istovremeno smo po\u010deli da razmi\u0161ljamo kako bismo izgradili skladi\u0161te u Zagrebu po istom principu. Sistem za prikupljanje i upravljanje porud\u017ebinama (OMS), sistem za upravljanje skladi\u0161tem (WMS) i modul za pakovanje su prakti\u010dno isti ili veoma sli\u010dni u oba skladi\u0161ta. To zna\u010di da su procesi isprepleteni, a razlike su evidentne zbog razli\u010ditih struktura skladi\u0161ta. Jasno je, me\u0111utim, da se logika iz slovena\u010dkog skladi\u0161ta pro\u0161irila i na hrvatsko skladi\u0161te. <\/p>\n\n

Pa koje su razlike izme\u0111u skladi\u0161ta u Celju i Zagrebu?<\/strong><\/p>\n\n

Glavna razlika je u tome \u0161to koristimo dva razli\u010dita ERP sistema, tj. dve razli\u010dite baze podataka iz kojih crpimo podatke i dve razli\u010dite baze podataka. Na primer, u Sloveniji mo\u017eemo da zavr\u0161imo delimi\u010dne zadatke, dok u Hrvatskoj zadaci ili nalozi moraju biti u potpunosti zavr\u0161eni pri zaklju\u010denju pre nego \u0161to se kreiraju potrebni dokumenti. <\/p>\n\n

Jo\u0161 jedna razlika je u tome \u0161to je skladi\u0161te u Celju projektovano na na\u010din da se skladi\u0161te prima na jednoj strani, zatim se u skladi\u0161tu obavljaju neki zavr\u0161ni radovi, roba se priprema, pakuje i izdaje. Hrvatsko skladi\u0161te ima ulazne i izlazne rampe na istoj strani, \u0161to zahteva vi\u0161e posla u oblasti upravljanja skladi\u0161tem, vi\u0161e koordinacije, ali to nije veliki problem. <\/p>\n\n

Koje su najvec\u0301e ili najva\u017enije inovacije koje ste uveli prilikom renoviranja skladi\u0161ta?<\/strong><\/p>\n\n

Najponosniji sam na uvo\u0111enje automatskih regalnih jedinica Modula, koje su ubrzale izdavanje sitnih artikala. Dok tipi\u010dan komisioner u proseku obavi oko 175 pokreta dnevno (izdavanja, prijema itd.), sa novim modulima, zaposleni mo\u017ee da obavi \u010dak 286 dodira na sat, odnosno izme\u0111u 1.100 i 1.300 dodira svakog dana, \u0161to je znatno vi\u0161e nego ranije. Jo\u0161 jedna va\u017ena inovacija je uvo\u0111enje modula za pakovanje, \u010diji je razvoj u potpunosti odgovoran za na\u0161eg generalnog direktora Roberta Srake. <\/p>\n\n

Ovaj modul za pakete zapravo se povezuje sa svim eksternim dobavlja\u010dima, kao \u0161to su Mil\u0161ped, Intereuropa, Po\u0161ta Slovenije, Hrvatska po\u0161ta itd. Razmenjujemo podatke o paketima putem veb veze, a zahvaljujuc\u0301i ovoj usluzi, kupci tako\u0111e mogu pratiti svoj status. <\/p>\n\n

Pomenuli ste da sada mo\u017eete da obavite vi\u0161e dodira odjednom. \u0160ta to zna\u010di za potro\u0161a\u010da? Koliko br\u017ee dobijaju naru\u010dene proizvode i koliko su posledi\u010dno ni\u017ei tro\u0161kovi skladi\u0161tenja? Na kraju, ali ne i najmanje va\u017eno, povec\u0301ali ste dodatu vrednost po zaposlenom za 15 procenata u poslednjoj godini. Dakle, dodata vrednost je porasla na ra\u010dun rasta segmenta tehnologije polica. Kao \u0161to znamo, televizori postaju sve \u0161iri, fri\u017eideri sve vi\u0161i, proizvodi sve vec\u0301i. Stoga, skladi\u0161te mora imati potpuno druga\u010dije specifikacije nego \u0161to je imalo pre deset ili 15 godina. <\/p>\n\n

Zamenili smo stare i nepouzdane vilju\u0161kare novim i, zajedno sa proizvo\u0111a\u010dem Jungheinrich, prilagodili ih da najbolje odgovaraju na\u0161im zahtevima. Malo smo zaobi\u0161li standarde za komisioniranje i kreirali sopstvenu verziju vilju\u0161kara za komisioniranje koja nam najvi\u0161e odgovara. <\/p>\n\n

Ovo je tako\u0111e smanjilo broj preme\u0161tanja sa rezervnih mikrolokacija na mikrolokacije za naru\u010divanje, \u0161to zna\u010di da smo smanjili broj radnika za prevoz sa \u010detiri na dva. Preostali radnici mogu biti raspore\u0111eni na druge lokacije. Istovremeno, prikupljanje je mnogo br\u017ee, jer smo do sada mogli imati samo jedan proizvod na jednoj mikrolokaciji. Sada nam sistem omoguc\u0301ava da imamo vi\u0161e artikala na istoj mikrolokaciji. <\/p>\n\n

Ovo je posebno korisno za pripremu sitnih materijala, kao \u0161to su satovi, telefoni, mi\u0161evi itd. Sve ove proizvode mo\u017eemo skladi\u0161titi na jednoj lokaciji, \u0161to povec\u0301ava iskori\u0161c\u0301enost skladi\u0161ta, kompresuje ga i time nam daje vi\u0161e prostora za druge proizvode. Pomenuti moduli ili automatski vertikalni ormari nam zatim omoguc\u0301avaju, posebno tokom prodajnih kampanja za male proizvode, da pripremamo, komisioniramo i sakupljamo proizvode za 24 kupca odjednom, a ne za svakog posebno. <\/p>\n\n

Pomenuli ste nove vilju\u0161kare. Da li govorimo o klasi\u010dnim vilju\u0161karima ili autonomnim vilju\u0161karima? <\/strong><\/p>\n\n

Ovde c\u0301u sumirati gospodina \u010cedilnika (dr Marko \u010cedilnik, \u0161ef logistike u Merkatoru), koji je u jednom intervjuu rekao da je potrebno automatizovati tamo gde je potrebna automatizacija. U trenutnoj situaciji, nije nam potrebna dodatna automatizacija. I dalje postoji mnogo artikala koje je potrebno ru\u010dno birati. Njihov spektar je veoma raznolik, kao i ambala\u017ea, tako da je ru\u010dno biranje jedino re\u0161enje. Stoga, moramo znati koja je na\u0161a dodatna vrednost kada do\u0111e do automatizacije. <\/p>\n\n

Moja \u017eelja u ovoj oblasti je da se u naredne dve ili tri godine uspostavi automatizovani sistem pakovanja. Ovaj sistem bi sakupljao robu koja je vec\u0301 stigla na izlaznu rampu, konsolidovao je i napravio jedan paket. To bi bilo relativno lako, jer vec\u0301 znamo za kog kupca se paket priprema, a imamo i informacije o paketu i lokaciji isporuke, koje se nalaze na etiketama sa Data matrix kodovima. <\/p>\n\n

Vredi napomenuti sa stanovi\u0161ta prikupljanja da smo skladi\u0161te rasporedili u zone, u zavisnosti od vrste robe: bela tehnika, televizori, audio-video i sli\u010dno, gde se nalaze najvec\u0301i proizvodi. Nakon toga sledi prostor sa manjim proizvodima, malim kuc\u0301nim aparatima i tako dalje, pa sve do manje dodatne opreme. U zavisnosti od zone ili veli\u010dine proizvoda, zatim biramo odgovarajuc\u0301i vilju\u0161kar i sakupljamo robu i dostavljamo je do izlazne rampe, gde se priprema paket. <\/p>\n\n

Koliki je finansijski zalogaj bila obnova skladi\u0161ta?<\/strong><\/p>\n\n

Renoviranje skladi\u0161ta u Celju zapo\u010deli smo sa vlasnikom objekta, koji je bio i glavni investitor u tehnologiju skladi\u0161tenja. Na\u0161i tro\u0161kovi su trenutno oko pola miliona evra. <\/p>\n\n

Ve\u0161ta\u010dka inteligencija, da li je vec\u0301 koristite?<\/strong><\/p>\n\n

Jo\u0161 ne u oblasti logistike, ali kolege iz marketinga i IT re\u0161enja vec\u0301 rade na tome. Ali imamo \u017eelju za samovozec\u0301im vozilima, samovozec\u0301im robotima, gde ne bi bilo potrebe za ljudskim radom za kretanje. Uglavnom se radi o ponavljajuc\u0301im radnim procesima ili kretanju robe. Naravno, \u010dovek bi i dalje ostao prisutan, posebno za rukovanje atraktivnim i osetljivim proizvodima, \u010dije vrednosti mogu biti veoma visoke. <\/p>\n\n

\u0160ta je sa ve\u0161ta\u010dkom inteligencijom u oblasti upravljanja voznim parkom dostave?<\/strong><\/p>\n\n

Ovo je korak koji jo\u0161 uvek moramo da preduzmemo. Za sada se uglavnom fokusiramo na skladi\u0161ni deo. Sledec\u0301i korak je optimizacija vozila i isporuka do krajnjeg kupca. Tim radi u ovoj oblasti kako bi uspostavio optimalne uslove za najbr\u017eu isporuku u blizini gradova gde imamo centralna skladi\u0161ta, isporu\u010dujuc\u0301i naru\u010denu robu kupcu u roku od tri sata. Jo\u0161 uvek moramo da pripremimo transportni modul, ali je istina da ve\u0161ta\u010dka inteligencija dolazi do izra\u017eaja jo\u0161 vi\u0161e nego kod autonomnih robota. <\/p>\n\n

Tako\u0111e ste nedavno pokrenuli Big Bang online tr\u017ei\u0161te. Kako funkcioni\u0161e, kakvi su rezultati? <\/strong><\/p>\n\n

Odli\u010dno! Tako\u0111e organizujemo logistiku za odre\u0111ene dobavlja\u010de. To zna\u010di da dobavlja\u010d prikuplja sve porud\u017ebine, \u0161alje ih nama, a mi ih zatim isporu\u010dujemo kupcima. Drugi sami obavljaju ovaj proces, sopstvenom dostavom ili preko po\u0161te i drugih partnera. Online tr\u017ei\u0161te je veliki doprinos, posebno u oblasti prodaje, jer mo\u017eemo da iza\u0111emo iz kalupa koje smo poznavali u Big Bangu i prakti\u010dno prodajemo mnogo vi\u0161e razli\u010ditih proizvoda, prakti\u010dno sve. <\/p>\n\n

Izazov ili problem koji vidim u vezi sa ovim jeste to \u0161to mnogi od onih koji naru\u010duju onlajn jo\u0161 uvek nisu upoznati sa konceptom online tr\u017ei\u0161ta. A po\u0161to ne \u010ditaju ko je dobavlja\u010d proizvoda ili ko je stvarni po\u0161iljalac, obrac\u0301aju nam se sa pitanjima o isporuci i sli\u010dno, a mi ih onda usmeravamo. Dakle, ljudi bi trebalo da se bolje upoznaju sa uslugom. <\/p>\n\n

Kako se ovo prikazuje na va\u0161oj web stranici? Da li imate vi\u0161e poseta, vi\u0161e porud\u017ebina?<\/strong><\/p>\n\n

Naravno, ovo ide ruku pod ruku. Ako kupujete novi iPhone i \u017eelite za\u0161titnu futrolu za njega koju Big Bang nema, ali je ima neki dobavlja\u010d na tr\u017ei\u0161tu, ovo je win-win situacija. Mi naime nismo izgubili promet, ali smo dobili nove posete na na\u0161em sajtu, \u0161to doprinosi prepoznatljivosti na\u0161eg brenda. Ali svaki klik se ra\u010duna, mo\u017eda ne prvi, ali verovatno sledec\u0301i, kada kupac odlu\u010di da kupi proizvod od nas. Kupac c\u0301e dalje pregledati i pronac\u0301i proizvod koji mu je potreban i dodati ga u korpu zajedno sa osnovnim proizvodom. <\/p>\n\n

Moram, me\u0111utim, naglasiti da se mnogi ljudi i dalje odlu\u010duju za tradicionalnu kupovinu. Pre svega, \u017eele potvrdu da je proizvod koji su izabrali dobar. Iz sopstvenog iskustva znam da na\u0161i prodavci \u010dine sve \u0161to mogu da zadr\u017ee kupca, bilo nekom dodatnom uslugom, popustom i sli\u010dno. <\/p>\n\n

Malo op\u0161tije pitanje: kako na Vas uti\u010de trgovinski rat?<\/strong><\/p>\n\n

Li\u010dno verujem da, ukoliko ne do\u0111e do nekih zna\u010dajnih promena cena, za krajnjeg potro\u0161a\u010da nec\u0301e biti nikakvih promena osim naslova u novinama i na internetu. Sve dok trgovci ne podignu cene i na tr\u017ei\u0161tu postoje alternative \u2013 \u010dak i ako nisu kineske \u2013 nec\u0301e biti ozbiljnog uticaja na potro\u0161a\u010de. Me\u0111utim, dugotrajan rat bi i dalje mogao dovesti do povec\u0301anja cena, \u0161to bi dovelo do promi\u0161ljenijih kupovina, na primer, do toga da ne kupuju novi mobilni telefon svake godine. <\/p>\n\n

Naravno, situacija c\u0301e biti te\u0161ka za odre\u0111eni segment ljudi koji su na ili \u010dak ispod granice siroma\u0161tva i te\u0161ko sastavljaju kraj s krajem.<\/p>\n\n

Na osnovu va\u0161eg odgovora, mo\u017eemo li o\u010dekivati usporavanje potro\u0161nje i povec\u0301anje prodaje proizvoda proizvedenih lokalno ili u obli\u017enjim zemljama?<\/strong><\/p>\n\n

Svi ovo \u017eelimo. Ja sam jedan od onih koji \u017eele i nadaju se da c\u0301emo u buduc\u0301nosti imati vi\u0161e fabrika, ili da c\u0301emo sami proizvoditi vi\u0161e stvari i da c\u0301e biti \u0161to manje uvoza. Da je to pozitivno, vec\u0301 se vidi po hrani. Slovenci su ovde prili\u010dno dobri, dodu\u0161e imamo ogromnu koli\u010dinu uvezene hrane, ali u velikoj meri i dalje se oslanjamo na doma\u0107e proizvode. U inostranstvu, me\u0111utim, mo\u017eemo videti da je ljudima potpuno svejedno \u0161ta unose u sebe. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Matev\u017e Vuga je dobitnik nagrade Slovena\u010dkog logisti\u010dkog udru\u017eenja i tako\u0111e je direktor logistike u kompaniji Big Bang. Nagradu je zaslu\u017eio za projekat renoviranja skladi\u0161ta u Sloveniji i Hrvatskoj i kasnije…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5766,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-5694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-iskustva-korisnika"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5694"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5927,"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions\/5927"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trace.si\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}